Passer le permis moto implique de suivre un parcours spécifique : cours de théorie et de pratique obligatoires, examens à passer, et un budget à prévoir.
Les différentes catégories de permis moto
Permis A1
Il permet de conduire des motocycles (scooters et motos légères) d’une cylindrée maximale de 125 cm3 et d’une puissance maximale de 11kW.
- Demande du permis d'élève : dès 15 ans
- Permis A1 dès 15 ans : cylindrée max. 50 cm³, vitesse max. 45 km/h, puissance max. 4 kW - ces limites s'appliquent aussi bien pendant l'entraînement que lors de l'examen pratique.
- Permis A1 dès 16 ans : cylindrée max. 125 cm³, puissance max. 11 kW - ces limites s'appliquent aussi bien pendant l'entraînement que lors de l'examen pratique.
Permis A limité (35 kW)
Pour les motos d'une puissance maximale de 35 kW et un rapport poids/puissance inférieur à 0.2.
- Demande du permis d'élève : dès 18 ans
- Examen pratique : dès 18 ans
Permis A
Le permis A permet de conduire toutes les motos, dont celles d’une puissance de plus de 35 kW et un rapport poids/puissance supérieur à 0.2.
- Demande du permis d'élève : dès 20 ans et accessible après une période d'expérience d’au moins deux ans avec le permis A limité (35kW).
- Examen pratique : dès 20 ans et avec une moto d’une puissance supérieure à 35 kW.
Les étapes à suivre pour passer le permis moto
Les démarches sont en principe similaires dans toute la Suisse, même si certains détails administratifs peuvent varier d’un canton à l’autre.
Avant de commencer, il faut également déterminer quelle catégorie de permis moto tu souhaites obtenir : A1 pour les motocycles légers, ou catégorie A pour les motocycles plus puissants. Les conditions d’âge et de puissance varient selon la catégorie.
1. Suivre un cours de premiers secours (samaritains)
Avant de commencer, tu dois suivre un cours de premiers secours reconnu pour les candidat·e·s au permis de conduire. Le cours dure généralement 10 heures et reste valable pendant 6 ans.
Pour trouver un cours reconnu dans ton canton, tu peux consulter les offres de la Croix-Rouge suisse.
2. Faire un test de la vue
Le test se réalise chez un·e opticien·ne agréé·e et permet de vérifier que ta vue répond aux exigences pour la conduite d’un deux-roues. Si nécessaire, ton permis indiquera que tu dois porter des lunettes ou des lentilles de contact pour conduire.
3. Déposer une demande de permis d’élève conducteur·ice
Tu dois ensuite déposer une demande auprès du service des automobiles de ton canton.
Selon le canton, tu devras notamment fournir :
- Le formulaire cantonal de demande de permis d’élève conducteur·ice
- Une photo d’identité de 35x45 mm
- L’attestation du cours de premiers secours
- Le résultat du test de la vue (parfois transmis via le formulaire cantonal)
- Une pièce d'identité (et parfois le timbre du contrôle des habitant·e·s)
Une fois ta demande acceptée, tu recevras ton permis d’élève conducteur·ice
4. Passer l’examen théorique
L’examen théorique porte notamment sur les règles de circulation, les panneaux, les priorités et la sécurité routière.
Pour le permis moto, il est particulièrement important de bien connaître les règles liées aux deux-roues et les situations spécifiques auxquelles les motocyclistes sont confronté·e·s.
Tu peux te préparer grâce à des applications, des manuels ou des cours spécialisés.
5. Commencer à rouler et suivre la formation pratique de base
Une fois ton permis d’élève conducteur·ice obtenu, tu peux commencer à t’entraîner à moto. En tant qu’élève conducteur·ice, tu ne peux prendre personne en passager·ère, sauf quelqu’un qui a le même permis que toi ou un permis supérieur.
Contrairement à la voiture, tu n’as pas besoin d’un·e accompagnateur·ice remplissant les conditions prévues pour la catégorie B : tu peux effectuer tes courses d’apprentissage à moto de manière autonome, dans le respect des conditions liées au permis d’élève conducteur·ice.
Tu peux également prendre des cours auprès d’une école de conduite afin d’apprendre à maîtriser la moto et te préparer à l’examen.
Une étape essentielle de la formation est la formation pratique de base (FPB). Elle est obligatoire pour les personnes qui obtiennent leur première catégorie de permis moto (permis A1 et A limité) et dure 12 heures. Elle permet notamment de travailler :
- La maîtrise de la moto
- Le freinage
- Les changements de direction
- La circulation en groupe
- Les comportements adaptés aux différentes situations
La formation pratique de base doit être effectuée dans les délais prévus par ton permis d’élève conducteur·ice.
Il n’existe pas de nombre minimum légal de leçons d’auto-école en dehors de cette formation obligatoire : le nombre de cours supplémentaires dépend de ton niveau et de tes besoins.
6. Participer au cours de théorie de la circulation (sensibilisation)
Le cours de sensibilisation, aussi appelé cours de théorie de la circulation (CTC), aborde notamment les risques liés à la circulation et les comportements permettant de conduire de manière sûre.
Pour un·e motocycliste, cette formation est particulièrement utile pour comprendre les dangers liés à la vitesse, à la visibilité, aux autres usager·ère·s de la route et aux conditions de circulation.
À noter : à partir du 1er janvier 2027, le cours de théorie de la circulation (CTC) deviendra une condition préalable à l’inscription à l’examen théorique pour les catégories A et A1, pour les personnes qui ne possèdent pas déjà une catégorie concernée.
7. Passer l’examen pratique
Lorsque tu te sens prêt·e, tu peux t’inscrire à l’examen pratique auprès du service des automobiles de ton canton, généralement avec l’aide de ton école de conduite.
Lors de l’examen, l’expert·e évaluera notamment :
- Ta maîtrise de la moto
- Ta capacité à effectuer les manœuvres demandées
- Ton équilibre et ta technique de conduite
- Ton respect des règles de circulation
- Ton anticipation
- Ton observation
- Ton comportement dans le trafic
- Ta capacité à adapter ta conduite aux conditions de circulation
À noter : À partir du 1er janvier 2027, l’examen pratique des catégories A et B sera réformé : l’examen moto passera notamment de 30 à 60 minutes, avec au moins 45 minutes consacrées à la conduite dans la circulation routière.
Et si je rate l’examen ?
Si tu rates l’examen, tu peux te réinscrire et continuer à t’entraîner avant de repasser l’examen.
Après plusieurs échecs, des mesures supplémentaires peuvent être demandées afin d’évaluer ton aptitude à conduire en toute sécurité. Les modalités dépendent notamment de la situation et du nombre d’échecs.
8. Passer les cours deux phases
Une fois le permis obtenu, la formation en deux phases est obligatoire. Elle doit être suivie dans les 12 mois suivant la réussite de l'examen pratique et constitue une condition nécessaire à l'obtention du permis de conduire de durée illimitée, délivré à l'issue de la période probatoire de 3 ans.
Si tu te fais contrôler par la police 1 an après avoir passé le permis et que tu n’as pas encore passé les cours 2 phases, tu recevras une amende de 300 CHF.
Elle permet notamment de travailler sur la conduite sûre, l’identification des dangers et la maîtrise des situations à risque. Tu trouveras plus d’informations ici : 2-Phases.
Combien coûte le permis moto ?
Le coût total dépend principalement du nombre de leçons suivies et du canton. À titre indicatif :
Où trouver les informations et les formulaires d’inscription de ton canton ?
Même si les démarches sont proches d'un canton à l'autre, les formulaires et certains tarifs peuvent varier.
Tu peux consulter les sites officiels :
- Vaud : Service des automobiles et de la navigation (SAN)
- Fribourg : Office de la circulation et de la navigation (OCN)
- Neuchâtel : Service cantonal des automobiles et de la navigation (SCAN)
- Valais : Service de la circulation routière et de la navigation (SCN)
- Jura : Office des véhicules (OVJ)
- Genève : Office cantonal des véhicules (OCV)
Article proposé par CIAO en collaboration avec un moniteur d'auto-école